|
ingelyf in die geheimnisse van die 203-enjin. En toe sy vriend Pieter Kapp sy eerste motor koop, kon dit nie nie hoër of laer nie - dit móés 'n 203 wees.
'n Jaar later, in 1964, kom Kapp van Marlow, naby Cradock, terug met dié woorde: 'Jou motor staan op Marlow'."
"'n Verflenterde en opgeryde hoenderhok", is hoe Jean sy eerste kennismaking met dié motor beskryf. Maar sy besware swig voor Kapp se geneul en hy koop die wrak vir R20.
"Die voertuig moes heeltemal herbou word. En op die een of ander wyse tref jy die oorgeplante en warmgemaakte 403 enjin se 'sweet spot'. Die vuilgrys loodpoot verander oornag in 'n bloedrooi, vlugvoetige haas!"
In 1966 begin Jean sy loopbaan by Boishaai in die Paarl - natuurlik mét die rooi vuurwa.
Twee jaar later ruil hy dit in op 'n Peugeot 403, self 'n legende in die Paarl. Jean het net een keer van die Peugeot-pad afgedwaal, toe hy 'tot sy verdriet' 'n Fiat gekoop het.
In 1971 word hy by Gim aangestel. Hy ontmoet ds Johan Fourie, huidige SA voorsitter van die Peugeot-klub, en neem tydelik 'n 203 by hom oor. Nou het die gogga weer gebyt en hy koop twee 203-wrakke en binne 18 maande het hy 'n nuwe motor.
Maar dan verkoop hy dit vir 'n bakkie. "Dit is hier waar ek besluit, nie weer nie," en hy maak al die ou onderdele weg.
In 2000 bel Danie Fourie, ook 'n entoesias, hom oor 'n 203 wat reeds agt jaar by hom staan. "Ek erken ruiterlik, ek het dit vir myself en Danie so moeilik as moontlik gemaak. My gesin het 'n leeftyd van Peugeot-ervaringe en hulle s'n is nie naastenby so positief soos myne nie.
"Ek gaan haal dié apologie vir 'n voertuig op 'n dag toe niemnd by die huis is nie. En toe die vrouegeslag later opdaag, is hulle gaande oor die 'oulike kar'."
Net 18 maande en die motor is weer op sy wiele. "My eiehandige reddingsaksie, eintlik 'n retro-special omdat ek die outydse bak voorsien van 404/504/505 meganika, laat almal wat dink hulle ken my, stilweg kop skud. Ek's op 'n nostalgiese trip in my eie en die 203 se verlede in."
Nuwe onderdele was na amper 50 jaar nie meer beskikbaar nie en Jean het na hartelus sy eie ontwerpe en verbeteringe gebruik.
Die 203 is in 1947 bekend gestel en produksie is in 1960 gestaak.
"Hierdie heel laaste rooie is die 203 waarvoor ek nooit die kennis, ervaring, geld, tyd en toerusting gehad het nie."
Vanwaar dan die romantiek rondom 'n Peugeot 203?
In Jean se woorde: "Hierdie beskeie voertuig spreek tot die hart en die verstand van die doodgewone bestuurder, maar bied ook avontuur en uitdaging aan die motorsport-entoesias". |